别让以下6个保养误区让你的扫地车无法正常工作
1.盲目拆掉扫地车发动机节温器
如果因多功能扫地车发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证扫地车发动机在较适宜的温度下工作，反而使扫地车发动机经常处于低温状态下工作，造成扫地车发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果扫地车发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修扫地车冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
2发动机用怠速升温
用怠速升温时，由于扫地车转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使扫地车发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；扫地车燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速扫地车机件的磨损。所以，扫地车发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
3发动机温度怕高不怕低
有些人认为行驶道路清扫车时发动机温度怕高不怕低。其实，扫地车发动机温度低时危害性也很大。应根据扫地车使用说明书规定的正常温度行驶扫地车，才能保证扫地车发动机的使用寿命。
4用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底，不但会使扫地车机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把扫地车停放在有保温设施的车库内。
5轮胎气压宁高勿低
有些人喜欢把扫地车轮胎气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。扫地车轮胎气压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，而且还容易爆胎。扫地车轮胎气压过高，使轮胎的附着系数减小，降低扫地车刹车时的制动效果，增大测滑量，对驾驶扫地车安全造成较大的危害。扫地车轮胎气压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按扫地车轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。
6.水泵风扇皮带越紧越好
扫地车皮带越紧并非越好。扫路车皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致扫地车发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。扫地车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
